899 cc
Bicilindrico
4 modos
Conducción
ISS
Suspensión Electrónica
Bosch MSC
Control de Tracción
800MT-ES
La nueva motocicleta de turismo de aventura insignia de CFMOTO, equipada con un Sistema de Suspensión Inteligente (ISS) que se adapta continuamente a las condiciones de la carretera, la velocidad y la carga. Con el Control de Estabilidad para Motocicletas (MSC) de BOSCH y el paquete premium completo de la 800MT, la 800MT-ES ofrece una comodidad, control y confianza inigualables en cada viaje.
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* Los precios con IVA incluido; no incluyen: permiso de circulación, primera inscripción, otros impuestos, patente, accesorios, seguro, gastos administrativos ni transporte. Comercial Sudamericana se reserva el derecho de modificar precios en cualquier momento.
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Suspensión electrónica inteligente (ISS)
El ISS combina un ajuste de precarga de 4 etapas, una amortiguación de 3 niveles y un control adaptativo en tiempo real para mantener el equilibrio y la estabilidad del chasis. Analiza los cambios de carga, velocidad y condiciones de la superficie, ajustando la compresión y la extensión para mantener la moto estable. Las funciones anti-wheelie y anti-recoil reducen la elevación y el retroceso no deseados de la rueda delantera para una aceleración más suave y controlada.
Ajuste pregarga de 4 etapas
Según la carga de la moto
3 modos de suspensión
Confort, Estándar y Deportivo
Amortiguación sensible a la velocidad
y adaptativa al camino
Anti-wheelie y anti-recoil
Conducción más estable
Control de estabilidad BOSCH (MSC)
Utiliza una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes que envía datos de ángulo de inclinación y movimiento al MSC de BOSCH, el cual coordina en tiempo real el ABS en curvas y el control de tracción para mantener el agarre y el equilibrio en los giros. El control de par suaviza la entrega de potencia, y el control anti-caballito mantiene la rueda delantera estable. El resultado es una conducción predecible incluso en superficies irregulares o a mayor velocidad.
Modos de conducción
Los modos de conducción modifican el carácter de la moto según el terreno y la forma de conducción. El modo Sport optimiza la respuesta del acelerador. El modo Rain ofrece una entrega de potencia más suave para carreteras con poca adherencia. El modo Off-road permite un deslizamiento controlado en terrenos sueltos. El modo All-Terrain abarca todo tipo de superficies: asfalto, tramos en mal estado y una adherencia variable.
Sport
Rain
Off-Road (+)
All-Terrain (+)
Especificaciones
| Motor | Bicilíndrico en línea, refrigeración líquida, 8 válvulas, DOHC |
| Cilindrada | 799 cc |
| Potencia | 94 HP /9000rpm |
| Torque | 77 Nm /6500rpm |
| Compresión | 12.7 : 1 |
| Ignición | ECU |
| Inyección | Electrónica (Bosch) |
| Transmisión | 6 velocidades, con embrague multidisco y antirrebote |
| Largo x Ancho x Alto | 2234mm x 853mm x 1277mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Peso en seco | 231 kg (sin maletas de aluminio) |
| Capacidad combustible | 19 litros (95 octanos) |
| Colores | Neptune Blue y Glacier White |
| Suspensión delantera | 41mm invertida, ajustable electrónicamente en modos y progresiva (ISS) |
| Suspensión trasera | 74mm monoshock, ajustable electrónicamente |
| Recorrido suspensión | 160mm/150mm |
| Freno delantero | Doble disco de 320mm, calipers radiales, J.Juan |
| Freno trasero | Monodisco 260mm, J.Juan |
| Frenos ABS | BOSCH ABS y ABS en curva |
| Neumático delantero | 110/80 R19 Michelin |
| Neumático trasero | 150/70 R17 Michelin |
| Control de Tracción | BOSCH TCS (MSC) |
| Luces | Tecnología LED |
| Comfort | Puños y asientos calefaccionados |
| Acelerador | Electrónico (Ride-by-wire) con velocidad crucero |
| Velocidad crucero | Si |
| Modos de Conducción | Sport, Rain, Off-road, All-terrain |
| Tomas eléctricas | USB-A y 12V |
| Neblineros | LED integrados |
| Radar | Sensor de punto ciego |
| Pantalla | TFT 8″ MMI touch con Apple Carplay |
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* Las especificaciones pueden variar sin previo aviso.
